মোটরগাড়ি নির্মাণ শিল্প(Automobile Industry)

ভূমিকা: ভারতে প্রথম মোটর গাড়ি নির্মাণ শিল্প গড়ে ওঠে ১৯৪২ খ্রীস্টাব্দে কলকাতার কাছে রিষড়ার হিন্দুস্তান মোটরস কারখানা নির্মাণের মধ্য দিয়ে। এর ২ বছর পরে ১৯৪৪ খ্রীস্টাব্দে প্রিমিয়ার কোম্পানির গাড়ি তৈরির কারখানা স্থাপিত হয় বোম্বে শহরে। ১৯৪৫ খ্রীস্টাব্দে মাহিন্দ্র এন্ড মাহিন্দ্র কোম্পানি যন্ত্রাংশ এনে একত্রিত করে জীপ গাড়ি তৈরি শুরু করে।

যাত্রাবাহী গাড়ি হিন্দুস্তান মোটরস-এর কোলকাতার কাছে রিষড়ার কারখানায় অ্যামবাসেডার। প্রিমিয়ারের বম্বের কারখানায় ফিয়াট প্রাক স্বাধীনতা পর্বের গাড়ি। পরবর্তীকালে স্থাপিত স্ট্যান্ডার্ড মোটরস তাদের স্ট্যান্ডার্ড নামে গাড়ি তৈরি করে।

মাঝারি ও ভারী বাণিজ্যিক যান। ভেহিকল ফ্যাক্টরি জব্বলপুর শক্তিমান ট্রাক তৈরি করে যা ভারতীয় সেনাবাহিনীর জন্য ব্যবহৃত হয়।

হেভি ভেহিকল ফ্যাক্টরি, অবধি, চেন্নাই-এ বৈজয়ন্ত, অর্জুন, অজেয় ও ভীষ্ম ভারতীয় সেনাবাহিনীর জন্য তৈরি করে।

টাটা মোটরস, পুনে যা আগে TELCO নামে ছিল, যাত্রীবাহী বাস ও পণ্যবাহী ট্রাক তৈরি শুরু করে।

অশোক মোটরস পরবর্তীকালে নাম হয় অশোক লেল্যান্ড, চেন্নাই-এ বাস ও ট্রাক তেরি হয়।

এছাড়া হিন্দুস্থান মোটরস, প্রিমিয়ার অটোমোবাইল্স এবং চেন্নাইয়ের সিম্পসন এন্ড কোং, বাস ও লরি তৈরি করে।

দ্বিচক্রযান (Two Wheelers):

বাজাজ (চেতক, ভেসপা স্কুটার) রয়াল এনফিল্ড, মাদ্রাজ (মোটর সাইকেল, অটোমোবাইল প্রোডাক্টস্ অব ইন্ডিয়া বম্বে) মপেড়স্ ইন্ডিয়া লিমিটেড, তিরুপতি (মোপেড), এসকর্ট গ্রুপ, দিল্লী (রাজদূত মোটর সাইকেল) আইডিয়াল জাভা (Ideal Java), মাইসোর (জাভা ও ইয়েজদি মোটর সাইকেল) দ্বিচক্র যান তৈরি করে।

১৯৭০ পরবর্তী ইতিহাস:

১৯৮৪তে স্থাপিত অর্ডন্যান্স ফ্যাক্টরি হায়দ্রাবাদের কাছে মেডাকে যুদ্ধে ব্যবহারের গাড়ি সারথ (Sarath) তৈরি শুরু করে। ১৯৮৪ তে মারুতি উদ্যোগ-এর মারুতি সুজুকি মোটর গাড়ি বাজারে আসে। ১৯৯১ দেশে উদারীকরণ নীতি গ্রহণের পর বিভিন্ন বিদেশী গাড়ি প্রস্তুত সংস্থা এদেশে কারখানা স্থাপনে উৎসাহী হয়। জাপানের সুজুকি, টয়োটা, দক্ষিণ কোরিয়ার হাইউন্ডাই, এদেশে গাড়ি শিল্প বিনিয়োগ করতে শুরু করে। ২০০০ খ্রীস্টাব্দের মধ্যে ১২টি বৃহৎ অটোমোবাইল কোম্পানি ভারতের বাজারে প্রবেশ করে।

ভারতে গাড়ি নির্মান শিল্পে উন্নতির কারণ: দেশে সড়ক পথ জালের মত বিস্তার ঘটেছে।সোনালী চতুর্ভুজ (Golden Quadrilateral) রূপায়নে রাজপথ ও প্রত্যন্ত এলাকাগুলির সঙ্গে সড়কপথ যুক্ত হয়েছে। দেশে জনপ্রতি আয়ের বৃদ্ধি ঘটছে অর্থনৈতিক উন্নতির হাত ধরে স্বল্প মূল্যের মোটরগাড়ির চাহিদা বৃদ্ধি পেয়েছে শিল্পায়ন ও ব্যবসা বাণিজ্যে উন্নতির ফলে মালবাহি যান উৎপাদনের প্রয়োজনীয়তা বেড়েছে , প্রতিরক্ষা ও যোগাযোগ সুদৃঢ় করার জন্য প্রতিরক্ষা মোটর যান নির্মান বৃদ্ধি পেয়েছে গবেষনা ও উদ্ভাবনীম্ প্রযুক্তির সাহায্য পৌরায়নের বিস্তার বিশ্বায়নের ফলে বৈদেশিক গাড়ি নির্মাতাদের এদেশে বিনিয়োগ ও কারখানা স্থাপন গাড়ি ক্রয় স্বল্প সুদে ঋনদানে ব্যাঙ্কের সহযোগিতা এবং অনুকূল সরকারী নীতি ভারতে মোটরগাড়ি শিল্পে উন্নতির অনুকূল পরিবেশ তৈরী করেছে।